Jednání s ředitelem TSK a strašná dopravní situace
Vedení MČ Praha-Vinoř a MČ Praha-Satalice se setkalo s ředitelem TSK, jaká opatření může udělat, aby se omezily negativní dopady dopravy, které jsou generovány opravou dálnice D10. A rovnou se probíralo, zda a jak TSK vyznačí objízdné trasy, až se příští rok začne opravovat Kbelská. To totiž bude znamenat opravdu velký zásah do dopravy v Praze.
Oprava Kbelské by měla probíhat od února do června 2026 (původně se počítalo s tím, že oprava bude trvat několik stavebních sezón. Díky zvolené technologii opravy kanalizace se podařilo dobu oprav významně zkrátit).
A co jsme se dozvěděli? Velmi stručně řečeno, do ukončení doby opravy dálnice D10 se nestane nic. Prostě to musíme vydržet.
Pro období omezení Kbelské ulice vyžadují Satalice zákazy sjezdu z Novopacké ulice, provizorní okružní křižovatku na křížení ulic Budovatelská a Trabantská.
Společným požadavkem je pokusit se dohodnout se Správou železnic a snížit doby uzavření železničních přejezdů při průjezdech vlaků, zejména když vlak stojí v zastávce nebo stanici, ale přejezd je již uzavřen.
MČ Praha-Vinoř po TSK vyžaduje dobudování světelné signalizace na křižovatce Bohdanečská – Živanická – Mladoboleslavská (křižovatka u Kačera) s výraznou preferencí MHD, dále návrh řešení u P+R parkoviště v Letňanech (například vjezd z jiné strany, aby auta zajíždějící na parkoviště neblokovala průjezd autobusů), komunikaci s městskou policií kvůli kontrolám vjezdu nákladních vozidel. A vyznačení objízdných tras ve Středočeském kraji.
Závlahový systém v předzámčí
V parku v předzámčí máme nainstalovaný závlahový systém, který nám během léta pomůže udržet při životě výsadbu. Respektive my bychom ji udrželi při životě i bez závlahového systému, ale se závlahou není potřeba, aby náš pracovník fyzicky stál u stromku a hadicí pouštěl vodu. Systém umí kapénkovou závlahu, dá se řídit podle potřeby. A náš pracovník se zatím může věnovat jiné práci.
Lesopark vykolíkován
Na poli mezi Vinoří a Kbely, kousek od pomníku náletu na květnou neděli, vznikne díky pražskému magistrátu lesopark. Geodeti už v poli vyměřili jeho hranice a v nejbližších dnech se bude po poli prohánět sázecí traktor. Vysadí asi 60 tisíc stromů, převážně dubu zimního, ale budou tam i jedle, borovice, třešně, habry, javory a lípy. A asi 60 ovocných, alejových stromů.
Vysazené stromy budou kvůli ochraně před okusem několik let v oplocence. Jakmile stromy odrostou okusu, oplocenka půjde pryč. Oplocenky budou dvě. Mezi nimi vede pod zemí plynovod, který bude v budoucnu tvořit jakousi hlavní komunikační osu. Nad plynovodem se les vysadit nedá.
Cesty a rondel se budou tvořit příští rok, až se vybaví všechna povolení.
Oprava křížku
Křížek v Klenovské ulici u vstupu do Ctěnického háje si odvezla odborná firma, která mu vrátí původní krásu, opraví se i pískovcový sokl. Tady děkujeme Líbě Paterové, která tuto opravu roztlačila.
Výměna lampy
Ve čtvrtek jsme požádali THMP, jestli by nám jejich pracovníci u nově opravované zastávky nevyměnili starou lampu se sukýnkou za novou lampu bez sukýnky (rozumějte bezpaticovou). Stavbě nepřekáží, proto se její výměna dříve neřešila, ale nová lampa je užší a hezčí. Během hodiny dorazil technik THMP a hned v pondělí se konalo: stará lampa byla rychle odstraněna, naši zhotovitelé chodníku udělají přípravu pro novou lampu a v dohledné době bude osazena. Výměnu udělá THMP na své náklady.
Chodník je z větší části hotov. Pracuje se u zastávky Rousínovská a zbývá ještě část chodníku od Dubanské ulice ke hřišti. Nejpozději do konce měsíce by mělo být hotovo.
Nová zastávka Vinořský zámek
Chybělo několik desítek megapascalů. Při testech únosnosti pláně vyšly výsledky hluboko pod limit. Stavba pak zkoumala, jakou technologií pláň zpevnit, provedly se nové testy a ty už vyšly dobře. Na zemní pláň se tedy v celém rozsahu položí mechanicky zpevněné kamenivo a cementová stabilizace. Stavba během doby, než se přišlo a otestovalo nové řešení, stála, teď by se zase měla rozjet.
ČOV a okruh
Podle nejnovější informace MHMP by mělo během prvních měsíců roku 2026 proběhnout druhé kolo výběrového řízení, kde se rozhodně o ceně stavby modernizace vinořské čistírny odpadních vod. Ve druhém pololetí 2026 by mělo dojít k zahájení stavby.
Jak asi víte, naše čistírna leží přesně ve stopě budoucího tunelu pro pražský okruh. Prostor pro tunel bude zachován, projektová dokumentace na změnu je připravena.
Střecha
Stříška nad pekárnou Merhaut a nad Lahůdkami prochází drobnou opravou. Do konstrukce lehce zatékalo. Až to vše řádně vyschne, opraví se i ta část u kadeřnictví.
Vodorovné dopravní značení v oblasti Žabokřiku
Minulý týden začala realizace vodorovného dopravního značení, skončí podle počasí. Jejím účelem je vyznačit legální parkovací stání v obytných zónách. Značení již teď budí vášně, my doufáme, že si obyvatelé na značení rychle přivyknou. Ve středu projdeme oblast spolu s dopravním projektantem, aby viděl skutečnou realizaci v terénu, a probereme s ním připomínky od občanů.
Možná si říkáte, jestli na té fotce nejsou ty čáry, vymezující, kde máte při dání přednosti zastavit, až moc v křižovatce. Ale takto je to správně. Umožňuje to zastavit tak, abyste měli opravdu výhled do bočních ulic a dobře viděli, jestli máte někomu dát přednost.
